創(chuàng)世界六項(xiàng)之最！華電烏江構(gòu)皮灘水電站通航工程500噸級(jí)船舶試運(yùn)行成功

6月22日上午10時(shí)18分，500 噸級(jí)“航電1號(hào)”從沙灣碼頭起航，順利通過(guò)三級(jí)升船機(jī)，華電烏江構(gòu)皮灘水電站通航工程完成全線集控過(guò)標(biāo)船測(cè)試，正式投入試運(yùn)行。

構(gòu)皮灘水電站通航工程的建成，500噸級(jí)船舶可以從貴陽(yáng)的開(kāi)陽(yáng)碼頭依次通過(guò)構(gòu)皮灘、思林、沙沱、彭水工程，一路前行，在涪陵進(jìn)入長(zhǎng)江，是貴州省融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的重大舉措，實(shí)現(xiàn)貴州人民“通江達(dá)?！钡膲?mèng)想。

構(gòu)皮灘水電站通航工程位于構(gòu)皮灘水電站樞紐左岸，根據(jù)構(gòu)皮灘水電站通航工程的技術(shù)特點(diǎn)、自然條件和建設(shè)要求，采用三級(jí)垂直升船機(jī)方式，由上下游引航道、三級(jí)垂直升船機(jī)和兩級(jí)中間渠道組成，線路總長(zhǎng)2306米，****通航水頭199米，設(shè)計(jì)代表船型為500噸級(jí)機(jī)動(dòng)駁。

該項(xiàng)工程締造了六項(xiàng)世界之最，即世界上首座采用三級(jí)升船機(jī)方案的通航建筑物；世界上通航水頭****的通航建筑物——****通航水頭199m；世界上水位變幅****的通航建筑物——上游水位變幅40m；世界上提升高度****的垂直升船機(jī)——第二級(jí)提升高度127m；世界上規(guī)模****、提升力****的下水式升船機(jī)——****、三級(jí)500t級(jí)下水式升船機(jī)，主提升力18000KN；世界上規(guī)模****的通航渡槽——三級(jí)升船機(jī)之間通航水深3m，通航渡槽****墩高超過(guò)100m。

來(lái)源：華電集團(tuán)

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